وصف

وحدة اقتران ناقل Yokogawa SEC402-51 ESB

تم تكوين وحدة Yokogawa SEC402-51 (وحدة اقتران ناقل ESB SEC402) لتبادل بيانات ناقل ESB بين وحدات التحكم في السلامة ووحدات عقدة السلامة في معماريات نظام السلامة ProSafe-RS، وتوفر اتصالًا ماديًا مباشرًا بين اللوحة الخلفية ووحدة العقدة الميدانية عبر واجهات ناقل ESB المزدوجة المثبتة على فتحات التحكم المخصصة.

تعمل الوحدة كواجهة رئيسية لناقل ESB بمنفذين، وتدير نقل بيانات الإدخال/الإخراج الدوري بين وحدة التحكم في السلامة S2SC70£ / SSC60£ ووحدات عقدة السلامة الموزعة عبر أجزاء جذع ناقل ESB العلوية والسفلية.

مواصفات الأجهزة

المعلمة	المواصفة
طرازالماركة	Yokogawa SEC402-51
الأصل	اليابان
الوزن	تقريبًا 0.24 كجم
استهلاك الطاقة	0.5 أمبير
الوظيفة الأساسية	وحدة اقتران ناقل ESB / واجهة رئيسية لناقل ESB
سرعة النقل	128 ميجابت في الثانية (نقل بيانات الإدخال/الإخراج)
الحد الأقصى لسعة العقدة	ما يصل إلى 9 وحدات لكل جانب علوي/سفلي (قياسي)، وما يصل إلى 12 وحدة مع توصيل النجمة (الإصدار R4.04 أو الأحدث)
مسافة الإرسال	10 أمتار كحد أقصى لكل جزء ناقل ESB
موقع التركيب	الفتحتان 7 و 8 لوحدة التحكم في السلامة

خصائص بنية ناقل ESB (طبقة شبكة السلامة Yokogawa)

تنفذ بنية ناقل ESB من Yokogawa نقل بيانات دوري محدد بين اللوحة الخلفية لوحدة التحكم في السلامة ووحدات الإدخال/الإخراج للعقدة الموزعة باستخدام تجزئة ESB مزدوجة القناة (مسارات الناقل العلوية/السفلية). تعمل SEC402-51 كـ "ناقل رئيسي" مادي، وتجدول تزامن مستوى الإطار وتفرض اتساق فحص العقدة عبر وحدات الإدخال/الإخراج للسلامة مثل سلسلة SNB10D و SNT4££.

تم تصميم طبقة اتصال ESB للتبادل الدوري المحدد الدورة، مع فصل مجالات الناقل العلوية والسفلية لتقليل اقتران حركة المرور عبر الأجزاء. في وضع طوبولوجيا النجمة (S2SC70S / S2SC70D مع R4.04+)، يمتد منطق توسيع العقدة إلى 12 وحدة لكل جزء، مما يتطلب الالتزام الصارم بقيود طول كابل ESB ومطابقة معاوقة الإنهاء عبر فروع العقدة الموزعة.

الأسئلة المتداولة

س: هل يمكن تشغيل SEC402-51 في ظروف التبديل السريع؟
ج: لا يُقصد استبدال الوحدة في ظروف ناقل ESB المفعّل بالطاقة. يتطلب تزامن الناقل إعادة التهيئة على مستوى وحدة التحكم بعد الاستبدال الفعلي.

س: ما الذي يحد من توسيع عقدة ناقل ESB لكل جزء؟
ج: يقتصر عدد العقد على توقيت دورة فحص الناقل الرئيسي ESB والحمل الكهربائي. يدعم التكوين القياسي 9 عقد لكل جانب؛ تدعم طوبولوجيا النجمة الموسعة ما يصل إلى 12 عقدة مع البرامج الثابتة R4.04 أو الأحدث.

س: هل تعزل الوحدة مجالات ناقل ESB العلوية والسفلية؟
ج: تعمل منافذ ESB العلوية والسفلية كقنوات ناقل منفصلة منطقيًا، ولكنها تشترك في توقيت الفحص المتزامن تحت آلية جدولة ناقل ESB رئيسية واحدة.

إرشادات التركيب الميداني

يجب تركيب وحدات اقتران ناقل ESB فقط في فتحات 7 و 8 من هيكل وحدة التحكم في السلامة المحددة. تأكد من المحاذاة الصحيحة لموصلات اللوحة الخلفية ESB قبل الإدخال لتجنب اختلال الإشارة على مسارات الناقل عالية السرعة.

و

يجب أن يحافظ توجيه كبل ESB على الفصل بين أجزاء الناقل العلوية والسفلية. يجب ألا يتجاوز طول الكبل 10 أمتار لكل جزء. يجب أن يتم تأريض إنهاء الدرع عند طرف واحد فقط لمنع حقن تيار حلقة التأريض في مستوى مرجع الناقل.

و

تجنب الإجهاد الميكانيكي على موصلات ESB أثناء التركيب. تأكد من إيقاف تشغيل جميع وحدات العقدة أو وضعها في وضع الصيانة قبل توصيل أو فصل خطوط جذع ESB.

تحديد

• rtl">
  

المزايا

• موثوقية عالية في البيئات الصناعية
  
  

• يدعم التشغيل المستمر، متوافق مع أنظمة PLC/DCS الرئيسية