وصف
ملخص
يُعدّ مستشعر السرعة الكهروإجهادي Bently Nevada 330500-04-01 جزءًا من عائلة Velomitor، وهو مصمم لقياس الاهتزاز المطلق على أغلفة الآلات، وحوامل المحامل، والمكونات الهيكلية. يوفر تصميمه الكهروإجهادي ذو الحالة الصلبة خرج سرعة ثابتًا وخاليًا من الانحراف، مما يجعله مناسبًا لأنظمة المراقبة المستمرة للحالة والحماية.
الخصائص الرئيسية
-
عنصر استشعار السرعة الكهروإجهادي بدون أجزاء متحركة
-
القياس المباشر لاهتزاز الغلاف لأغراض التشخيص والحماية
-
متوافق مع منصات مراقبة بنتلي نيفادا، بما في ذلك أنظمة TSI
-
بنية متينة للتشغيل طويل الأمد في البيئات الصناعية القاسية
-
مرونة التركيب: تركيب رأسي أو أفقي أو بزاوية
-
صُنع في الولايات المتحدة الأمريكية مع مراقبة جودة متسقة
المواصفات الفنية
| المعلمة |
مواصفة |
| رقم الطراز / رقم القطعة |
330500-04-01
|
| نوع المستشعر |
مستشعر السرعة الانضغاطية لفيلوميتور |
| نوع القياس |
الاهتزاز المطلق (السرعة) |
| خيط التثبيت |
محول 1/2-20 UNF |
| الناتج |
إشارة السرعة الكهروإجهادية |
| وزن |
0.55 كجم |
| أبعاد |
20.5 × 22.4 × 3.3 سم |
| حالة التشغيل |
نشيط |
| الحد الأدنى لكمية الطلب |
1 |
| بلد المنشأ |
الولايات المتحدة الأمريكية |
| رمز النظام المنسق |
8537101190 |
| توافق النظام |
أنظمة مراقبة TSI و Bently Nevada |
| حالة |
علامة تجارية جديدة |
الوصف الوظيفي
يحوّل المستشعر 330500-04-01 اهتزاز الغلاف إلى إشارة كهربائية متناسبة باستخدام عنصر كهرضغطية صلب. يمنع هذا التصميم التآكل الميكانيكي ويضمن استجابة ترددية مستقرة عبر نطاق تشغيل واسع. تم تحسين المستشعر للكشف عن:
يُتيح محول التثبيت 1/2-20 UNF تثبيتًا آمنًا على حوامل المحامل أو هياكل الآلات. ويُعدّ عزم التثبيت المناسب وإعداد السطح أمرًا ضروريًا للحفاظ على استجابة دقيقة للسعة والتردد.
سيناريوهات التطبيق
-
التوربينات البخارية والغازية
-
ضواغط طرد مركزي ومحورية
-
المضخات الصناعية
-
المحركات والمولدات الكهربائية
-
علب التروس والمعدات الدوارة عالية السرعة
التعليمات
س: هل يتطلب المستشعر وضعية تركيب محددة؟ ج: لا. يدعم التصميم الكهروإجهادي التركيب في أي وضعية دون التأثير على دقة القياس.
س: ما نوع الاهتزاز الذي يقيسه المستشعر؟ ج: يقيس الاهتزاز المطلق للغلاف بوحدات السرعة، وهو مثالي لحماية الآلات وتشخيصها.
س: هل يمكن أن يحل محل محولات السرعة القديمة؟ ج: نعم. يوفر التصميم ذو الحالة الصلبة موثوقية محسّنة مقارنةً بمستشعرات السرعة ذات الملف المتحرك.
