{"product_id":"yokogawa-nfsbt02-sb-bus-t-joint-module","title":"Yokogawa NFSBT02 | وحدة ربط على شكل حرف T لحافلة SB","description":"\u003ch2\u003eوحدة الوصلة T لحافلة Yokogawa NFSBT02 SB\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eتم تكوين \u003cstrong\u003eYokogawa NFSBT02\u003c\/strong\u003e (موصل الوصلة T لحافلة \u003cstrong\u003eNFSBT02\u003c\/strong\u003e SB) لتشعب خط حافلة SB وتوزيع الإشارة المادي في نظام التحكم STARDOM، ويوفر تنفيذًا ماديًا\/كهربائيًا مباشرًا لبنية توسيع حافلة SB بين وحدات التحكم FCN ورفوف الإدخال\/الإخراج عن بعد.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eتفسير اللاحقة ومصفوفة النموذج\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNFSBT02 هو معرف ثابت للأجهزة لتجميع الوصلة T لحافلة SB. لم يتم تحديد المزيد من تقسيم اللاحقة المعرف من المصنع في الوثائق المقدمة. تعمل الوحدة كواجهة تشعب سلبية تستخدم مع بنية تكرار حافلة SB.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالمواصفات الفنية للأجهزة\u003c\/h3\u003e\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003cthead\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003cth\u003eالمعلمة\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth\u003eالمواصفات\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالعلامة التجارية للنموذج\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eYokogawa NFSBT02\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالمنشأ\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eالولايات المتحدة الأمريكية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالوزن\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0.06 كجم\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالأبعاد\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e11.1 × 3.2 × 2.3 سم\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eدرجة حرارة التشغيل\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eغير متاح\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eاستهلاك الطاقة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e5 فولت تيار مستمر +\/-5%، بحد أقصى 500 مللي أمبير (حمولة حافلة SB تعتمد على النظام)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eمعدل الباود\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e128 ميجابت في الثانية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eمسافة الإرسال\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e8 أمتار كحد أقصى لكل خط\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eوحدات التوسيع\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eوحدتان كحد أقصى\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالوظيفة\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eوصلة T لحافلة SB \/ موصل تشعب\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eالطبيعة الكهربائية\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eوحدة ربط حافلة سلبية\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\u003ch3\u003eبنية توزيع إشارة حافلة SB\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eيعمل NFSBT02 كوصلة ميكانيكية-كهربائية سلبية لتوجيه حافلة SB داخل تكوينات Yokogawa STARDOM FCN. يتصل مباشرة بوحدات تكرار حافلة SB ويحافظ على استمرارية المعاوقة المتحكم بها عبر قطاعات التوصيل المتسلسل. تم تصميم هذه البنية للتوسع قصير المدى عالي السرعة للوحة الأم، حيث تعتمد سلامة الإشارة على موضع الإنهاء الصحيح عند العقدة النهائية.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eضمن أنظمة أتمتة العمليات Yokogawa، تتعايش البنية التحتية لاتصالات حافلة SB مع بروتوكولات مستوى التحكم مثل حلقات HART بجهد 4-20 مللي أمبير وقطاعات FOUNDATION Fieldbus، مما يتيح فصلًا طبقيًا بين الأجهزة الميدانية واتصالات لوحة التحكم. بينما لا يعالج NFSBT02 نفسه الإشارات التناظرية، فإنه يشارك في تقسيم الحافلة الحتمي الذي يدعم سلوك توسيع الرف المعياري.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eالأسئلة المتداولة\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eس: هل يمكن استبدال NFSBT02 أثناء تشغيل النظام؟\u003cbr\u003eج: لا يوجد سلوك استبدال فوري محدد. قد يؤدي الفصل المادي إلى مقاطعة استمرارية حافلة SB والتسبب في فقدان الاتصال عبر الوحدات اللاحقة.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: هل تتطلب الوحدة حقن طاقة خارجية؟\u003cbr\u003eج: لا. NFSBT02 هو موصل سلبي. توجد الطاقة فقط على خط نظام حافلة SB عبر وحدة التحكم المتصلة أو وحدات التكرار.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eس: هل يلزم الإنهاء عند العقدة النهائية لحافلة SB؟\u003cbr\u003eج: نعم. يتطلب الجزء الأخير من سلسلة حافلة SB جهاز إنهاء مخصص لمنع انعكاس الإشارة وعدم استقرار الاتصال.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eإرشادات التثبيت الميداني\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eتأكد من إدخال كابلات حافلة SB بالكامل في منافذ موصل NFSBT02 قبل تطبيق طاقة النظام. حافظ على توجيه الكابلات المتحكم به لتجنب الانحناء المفرط أو الإجهاد الميكانيكي عند وصلات الموصلات. يجب تزويد العقدة النهائية في أي سلسلة حافلة SB بوحدة إنهاء مناسبة للحفاظ على توازن المعاوقة. تجنب التوجيه المختلط مع حافلات الاتصال غير ذات الصلة لتقليل تأثيرات الاقتران والحفاظ على سلوك اللوحة الأم الحتمي.\u003c\/p\u003e","brand":"Yokogawa","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44163268345944,"sku":"NFSBT02","price":100.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0670\/2039\/0488\/files\/NFSBT02-3.jpg?v=1780285949","url":"https:\/\/www.industriaxplc.com\/ar\/products\/yokogawa-nfsbt02-sb-bus-t-joint-module","provider":"IndustriaX Limited","version":"1.0","type":"link"}